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エブリイワゴンとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
7.9万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円155万円
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2051 中古車掲載台数 97
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/オートステップ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側パワスラ 衝突軽減 シートヒーター バックソナー レーンアシスト スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正14インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    189.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ キーレスエントリー・スマートキー・オート

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 禁煙車・車検整備付・タイヤ2本交換・パワースライドドア・メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth対応・LEDヘッドライト・ETC2.0・キーレス

    本体価格
    50.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ETC 両側スライドドア ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS ESC CD USB Bluetooth

    本体価格
    60.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 8インチナビフルセグTV・ドラレコ・ETC アップルカープレイ・HDMI CD・DVD再生 シートヒーター オートステップ LEDヘッドライト

    本体価格
    223万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ワンオーナー 両側パワスラ プリクラッシュ

    本体価格
    154.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ETC 車検R10年5月 片側電動スライドドア

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 両側パワスラ ナビ 

    本体価格
    99.1万円

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    本体価格
    119万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD フォグランプ リアヒーター サイドステップ カーテン オゾン脱臭済

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー スーパーチャージャー ワゴン オートマ 電動昇降シート 回転シートリフト

    本体価格
    23.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    54.3万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ リアヒーター 両側スライドドア ベンチシート

    本体価格
    56万円

関東
614
121.8万円
関西
418
123.6万円
東海
230
117.2万円
北海道
109
118万円
九州
243
120.1万円
東北
129
134.4万円
北陸・甲信越
101
123.6万円
中国
111
138.7万円
四国
96
117.3万円
地域別台数
関東
43
48.9万円
関西
11
75.3万円
東海
11
50.3万円
北海道
1
24万円
九州
10
49.2万円
東北
9
48万円
北陸・甲信越
2
65.4万円
中国
5
74.6万円
四国
5
78.3万円

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スズキ  エブリイワゴン   スバル  サンバーディアスワゴン
142.6万円226.5万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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