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エブリイワゴンとD5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   BMWアルピナ  D5
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 279万円1228万円
D5の相場表を見る
2078 中古車掲載台数 11
  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 社外ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 1年保証 ターボ 両側電動スライドドア ブレーキサポート オートステップ メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ HIDヘッドライト 純正アルミホイール オートエアコン ステアリングリモコン

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ジムリイ リフトアップ仕様 社外14AWホール

    本体価格
    269万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ドライブレコーダー前後 フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    147.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 4WD 両側スライドドア スマートキー スペアキー 社外AW 社外オーディオ フルフラットシート シートヒーター リアヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車検整備付き

    本体価格
    81.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 革調シートカバー 左後パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビフルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート HIDオートライト 純正アルミ オートエアコン フォグ ターボ車

    本体価格
    83.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV バックカメラ パワースライドドア HIDライト スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    58万円

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    375万円

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    本体価格
    279万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 黒革 液晶メーター 純正ナビ LED Bカメラ

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    598万円

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    応談

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    628万円

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    応談

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    本体価格
    1228万円

関東
611
124.9万円
関西
450
123.9万円
東海
226
121.4万円
北海道
99
127.7万円
九州
276
123.6万円
東北
124
144.8万円
北陸・甲信越
100
129.9万円
中国
125
136.7万円
四国
67
126.5万円
地域別台数
関東
5
742.3万円
関西
1
375万円
東海
2
319万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---

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D5の中古車を探す

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エブリイワゴンとD5のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMWアルピナ  D5
142.6万円208.3万円 新車時価格 1288万円1358万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
658 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 326~347
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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