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エブリイワゴンとXD4を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとXD4の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMWアルピナ  XD4
VS
135円410万円
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中古車相場 829.9万円1628万円
XD4の相場表を見る
2032 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4インチリフトアップコンプリートカー

    本体価格
    245万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ナビ ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減B 当社デモカーアップ

    本体価格
    176万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ターボ エアロパーツ 全塗装

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ レーダーブレーキサポート ETC

    本体価格
    86万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    224.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 4WD シートヒーター キーレス Tチェーン式

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビBモニ両電スラ後暖房ETC衝突軽減B禁煙

    本体価格
    84万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 車検2年 Blutooth ETC TVナビ 片側電動

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    920万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 後期型 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    1198万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 正規D車/禁煙車

    本体価格
    930万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD ブラウンレザー パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    1628万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1355万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD SR harman/kardon 赤黒レザー HUD フルセグ

    本体価格
    829.9万円

関東
623
109.5万円
関西
413
129.6万円
東海
231
120.1万円
北海道
116
125万円
九州
227
116.8万円
東北
123
133.5万円
北陸・甲信越
108
118.5万円
中国
107
119.2万円
四国
84
115.8万円
地域別台数
関東
4
1163.5万円
関西
1
930万円
東海
1
1355万円
北海道
0
---
九州
1
920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エブリイワゴンとXD4のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMWアルピナ  XD4
142.6万円208.3万円 新車時価格 1360万円1385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
658 排気量(cc) 2993
64 最高出力(馬力) 388
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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