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エブリイワゴンとGLEを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデスAMG  GLE
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 268万円1918万円
GLEの相場表を見る
2091 中古車掲載台数 48
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル キーレスエントリー プッシュスタート

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー ハイルーフ ナビゲーションシステム 両側電動スライドドアー ナビTVバックカメラ HID ターボスペシャル 電動ステップ フルフラット キーレス ブルートゥース パワステ

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 登録(届出)済未使用車 保証付

    本体価格
    192.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 4WD ≪車検2付・35万≫12ヶ月点検整備付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 4WD 電動格納ミラー  キーレスエントリ

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 関東仕入 新品タイヤ 社外ナビ TV 電動スライドドア シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 盗難防止装置 コーナーセンサー シートヒーター(運転席) LEDヘッドライト オートライト フロントフォグランプ

    本体価格
    205.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴無 ナビ DVD CD ETC ドラレコ 両側パワースライドドア オートステップ 電動格納ドアミラー キーレスキー アルミホイール ドアバイザー ライトレベライザー

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ Tチェーン ターボ スマートキー プッシュスタート フロントドライブレコーダー ボディコーテング施工済 リアガラス新品カーフィルム施工済 両側スライドドア片側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    106万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    199万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) カーボンインテリア パノラマルーフ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ダイナミックセレクト 禁煙車

    本体価格
    738万円

関東
613
123.5万円
関西
449
122.9万円
東海
229
123.3万円
北海道
95
124.7万円
九州
274
123.8万円
東北
129
145万円
北陸・甲信越
105
128.6万円
中国
128
136.4万円
四国
69
130.5万円
地域別台数
関東
23
988.7万円
関西
6
872.7万円
東海
7
1275.6万円
北海道
0
---
九州
4
544万円
東北
2
526.2万円
北陸・甲信越
3
584.8万円
中国
2
1271.4万円
四国
1
1918万円

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデスAMG  GLE
142.6万円208.3万円 新車時価格 1332万円2443万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
658 排気量(cc) 2996~3982
64 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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