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エブリイワゴンとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 1590万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
2087 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    149.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル フルセグナビ バックカメラ スマートキー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 アイドリングストップ クリアランスソナー ETC ECS ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    175.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ Dカメラブレーキサポート リアコーナーセンサー 助手席エアバック 運転席エアバック セキュリティ 安全ボディ フルフラット パワーウインドウ AAC AUTOライト キーレススタートシステム ESC

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済み未使用車 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートエアコン オートステップ キーフリー 衝突軽減ブレーキ アルミホイール リアスポイラー スペアタイヤ

    本体価格
    171.2万円

  • スズキ エブリイワゴン スローパー 車椅子移動車 4WD 禁煙車

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 両側電動スライドドア・純正アルミホイール・キーレスエントリー・ナビ・TV・ルーフキャリア付・フロントフォグランプ・ETC

    本体価格
    32万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 スマートキー/プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープ ESC 純正アルミ シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト オートステップ

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    187万円

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    2000万円

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    2200万円

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    本体価格
    1799万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    1890万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 レッド幌 AMGパフォーマンスシートPKG AMGカーボンインテリアトリムPKG 純正19/20インチAMG5ツインスポークアルミホイール

    本体価格
    応談

関東
613
123.2万円
関西
445
123.7万円
東海
228
123.3万円
北海道
96
125.6万円
九州
275
123.6万円
東北
129
145万円
北陸・甲信越
105
128.6万円
中国
127
136.1万円
四国
69
130.5万円
地域別台数
関東
4
1863万円
関西
2
1945万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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GT Cロードスターの中古車を探す

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エブリイワゴンとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデスAMG  GT Cロードスター
142.6万円208.3万円 新車時価格 2298万円2375万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
658 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は2087台、GT Cロードスターの中古車は7台掲載しています。
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