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エブリイワゴンとDB12を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アストンマーティン  DB12
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 3300万円3950万円
DB12の相場表を見る
2039 中古車掲載台数 11
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 10年保証付/事故無/タ-ボ/夏冬タイヤ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ SDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    181.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 車検整備渡し

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビ Bカメラ ETC 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    107.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ワンオーナー ナビ バックモニター

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ XTREME-J 15AW ルーフキャリア

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ETC CD 両側スライド左電スラ キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    149.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル オーディオレス ナビ キーレス オートステップ パワスラ

    本体価格
    37万円

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    3340万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

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    3480万円

  • アストンマーティン DB12 標準 禁煙正規D車ボディPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    3320万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

    本体価格
    3300万円

関東
626
109.6万円
関西
415
128.8万円
東海
235
120万円
北海道
114
126万円
九州
227
116.9万円
東北
120
132.5万円
北陸・甲信越
108
118.4万円
中国
109
120.3万円
四国
85
114.4万円
地域別台数
関東
5
3528万円
関西
1
3480万円
東海
3
3416.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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エブリイワゴンとDB12のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アストンマーティン  DB12
142.6万円208.3万円 新車時価格 2990万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
658 排気量(cc) 4000
64 最高出力(馬力) 680
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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