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エブリイワゴンとiXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   BMW  iX
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 378.8万円1159.9万円
iXの相場表を見る
2298 中古車掲載台数 38
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ HIDライト フォグランプ ローダウンサス 15インチアルミ  ウインカーミラー メッキミラーカバー 両側パワースライドドア 8インチナビ地デジバックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 黒革調シートカバー

    本体価格
    161万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外ナビ シートヒーター リフトアップ ETC

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 社外ナビ・TV

    本体価格
    142.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD CD ETC スズキセーフティサポート HID   シートヒーター スマートキー 両側スライド片側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 4WD 福祉車両

    本体価格
    72万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 パワースライドドア スマートキー HID ドライブレコーダー 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外SDナビワンセグTV DVD再生 CD ETC

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ装着車 スズキセーフティサポート 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ オートライト オートステップ オートエアコン 運転席シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    190.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 SDナビ フルセグ

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース DVD再生 バックカメラ ETC 両側電動スライドドア オートステップ HID オートライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    65.5万円

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    本体価格
    928.8万円

関東
714
125.3万円
関西
459
121.9万円
東海
275
124.9万円
北海道
114
120.4万円
九州
275
125.4万円
東北
121
139.6万円
北陸・甲信越
132
136.2万円
中国
127
125.3万円
四国
81
125.2万円
地域別台数
関東
14
752.6万円
関西
6
569.7万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
4
674.8万円
北陸・甲信越
4
661万円
中国
1
505万円
四国
0
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エブリイワゴンとiXのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  iX
142.6万円208.3万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 258~659
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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