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エブリイワゴンとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
5万円398万円
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中古車相場 110万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1844 中古車掲載台数 13
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突軽減 ナビTV 両側電動スライド

    本体価格
    156万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ /電動ドア/ナビTV/Btooth/1オーナ/HID/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 修復歴無 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無し スマートキー パワースライド

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート ターボ付

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビTVパワスラETCシートヒーターAW

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660ハイルーフ 車イス移動車 車イス仕様スロープタイプ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ナビTVETC両側電動スライド左オートステッ

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電動スライドドア メモリーナビ 地デジ

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ CDプレーヤー

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    145万円

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    245.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    150万円

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    216.9万円

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    本体価格
    158万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    155.5万円

関東
549
106.4万円
関西
385
114.7万円
東海
173
109.1万円
北海道
103
111.5万円
九州
241
113万円
東北
96
120.4万円
北陸・甲信越
122
126.3万円
中国
103
110.4万円
四国
72
114.9万円
地域別台数
関東
7
173.3万円
関西
1
236.6万円
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
3
159.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

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エブリイワゴンとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
142.6万円208.3万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
64 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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