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エブリイワゴンとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  トルネオ
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 59.9万円199万円
トルネオの相場表を見る
2271 中古車掲載台数 15
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 両側スライド片側電動ドア AC ターボ

    本体価格
    32.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキ HIDヘッド 1オナ 障害物センサー レーンキープ 踏み間違防止 Bカメラ オートライト プライバシィガラス パワースライド 14インチAW アームレスト リアスポイラー オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    141万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 四輪駆動 ターボ キーレス 両側パワースライドドア CD タイミングチェーン 運転席シートヒーター スペアキー 社外アルミ タイヤサイズ155/70R13

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー禁煙車 ナビ TV Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 ディスプレイオーディオ&バックモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    198.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 登録(届出)済未使用車 保証付

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 左オートドア レーダーブレーキサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 8インチナビ シートカバー

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    108万円

関東
704
125.3万円
関西
450
121.8万円
東海
267
122.4万円
北海道
118
122.3万円
九州
280
125.1万円
東北
121
140.4万円
北陸・甲信越
128
138.2万円
中国
126
122.3万円
四国
77
121万円
地域別台数
関東
10
103万円
関西
2
88.9万円
東海
2
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとトルネオのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  トルネオ
142.6万円208.3万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
658 排気量(cc) 1849~2156
64 最高出力(馬力) 140~220
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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