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エブリイワゴンとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 23万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
2078 中古車掲載台数 462
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア 社外フルセグナビ 社外アルミホイール 電動格納ミラー 電動格納サイドステップ

    本体価格
    72万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワンオーナー車/両側自動パワースライドドア/オートステップ/車検令和8年10月27日

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 純正ナビフルTVバックカメラ.プシュキーレスパスワースライド 片側パワースライド ETC

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 1年保証付き パワーウィンドウ キーレス プライバシーガラス 両側スライドドア片側電動 禁煙車

    本体価格
    57万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ デュアルセンサーブレーキサポート搭載・SDナビ・フルセグ・ETC・バックモニター・オートエアコン・シートヒーター・両側パワースライドドア

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD IAT フル装備 WSRS ABS キーレス CD フルエアロ 社外AW 電動スライドドア フォグランプ

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    176.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 特別仕様車レザーセレクション標準ルーフ 修復歴無 ハーフレザーシート ターボ HDDナビ 両側電動スライドドア SD DVD キーレス フロントフォグライト アルミホイール 集中ロック パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    62.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキ|後退時ブレーキサポート|LEDヘッドランプ||リモート格納式ドアミラー|フルオートエコアン|USB電源ソケット|

    本体価格
    167.1万円

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    応談

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    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L /安全装置/純正ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth・USB接続/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    64.9万円

関東
612
124.6万円
関西
450
123.8万円
東海
226
121.4万円
北海道
99
127.7万円
九州
274
123.9万円
東北
124
144.6万円
北陸・甲信越
101
129万円
中国
125
136.7万円
四国
67
126.5万円
地域別台数
関東
108
83.5万円
関西
36
77.2万円
東海
78
78.9万円
北海道
20
87.3万円
九州
72
77.6万円
東北
38
86.7万円
北陸・甲信越
50
87.6万円
中国
36
65.5万円
四国
24
84万円

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  N-BOXスラッシュ
142.6万円208.3万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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