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エブリイワゴンとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
2275 中古車掲載台数 13
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 運転席エアバック 助手席エアバック ターボ 純正アルミホイール 片側パワースライドドア パワーウインドウ 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン TVナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 1年保証付 運転支援システム リフトアップ

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート ESC

    本体価格
    187.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト マルチリフレクターハロゲンフォグランプ 左側ワンアクションパワースライドドア 14インチアルミホイール LEDサイドターンランプ付ドアミラー

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ユーザー下取り車 インパネ4速AT 両側パワースライドドア オートエアコン オートステップ パワーウィンドウ パワステ Wエアバッグ キーレスエントリー 純正アルミ

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ライノラック RIXBOX ラプター塗装 アウトクラス社製4インチアップキット バンパー ガードバー ジオランダーX-AT ディスプレイオーディオ Bカメラ ドラレコ 両側パワスラ オートステップ

    本体価格
    309.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減 ディスプレイオーディオ 両側電動スライド シートヒーター ETC オートエアコン オートライト HIDヘッド&フロントフォグ スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ USB入力端子

    本体価格
    168.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 レザーセレクション 1年保証(走行距離無制限) 特別仕様車 ターボ 4AT レザーシート パワーウインドウ 両側パワースライドドア オートステップ 社外メモリーナビ ETC フロントドライブレコーダー キーレス オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD Bluetooth フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

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関東
710
125.4万円
関西
451
122.1万円
東海
267
122.4万円
北海道
115
121.5万円
九州
278
125.2万円
東北
122
140.6万円
北陸・甲信越
129
137.6万円
中国
123
123.4万円
四国
80
123.6万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
142.6万円208.3万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
658 排気量(cc) 6192~6496
64 最高出力(馬力) 580~670
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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