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エブリイワゴンとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 2078万円3236万円
ムルシエラゴの相場表を見る
2078 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外SDナビ フルセグTV ETC キーレス 助手席側パワースライドドア フォグランプ 純正13インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ ナビ/ワンセグTV ライトレベライザー フロントフォグランプ エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    24万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    193.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660ウィズ車いす移動車電動固定式 車いす移動車 後部電動固定 リヤシート無 補助シート&車いす乗員用手すり付/福祉車両/車いす1台/車いす固定装置/手すり/両側スライドドア/4人乗り

    本体価格
    83.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 革調シートカバー 左後パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビフルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート HIDオートライト 純正アルミ オートエアコン フォグ ターボ車

    本体価格
    83.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ キーレス ナビ 交換済み部分(シートカバー タイヤ サーモスタッド キャップ ベルト類 タペットカバーパッキン ミッションオイル ATFストレーナー エアフィルター ブレーキローター 15インチ)

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ETC 車検R8年5月 片側電動スライドドア

    本体価格
    35.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 電動スライド地デジナビTVリヤヒーター

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    95.2万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
612
125.2万円
関西
446
124万円
東海
225
120.9万円
北海道
100
127.5万円
九州
275
122.8万円
東北
125
144.5万円
北陸・甲信越
102
130.5万円
中国
126
137.1万円
四国
67
126.5万円
地域別台数
関東
3
3236万円
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
142.6万円208.3万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
658 排気量(cc) 6192~6496
64 最高出力(馬力) 580~670
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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