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エブリイワゴンとカペラを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとカペラの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  カペラ
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
2084 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    184.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 1オーナー 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ドライブレコーダー USB ETC 後方ソナー 両側パワースライドドア オートステップ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 ターボ セーフティサポート 電動サイドステップ 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    176.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 社外ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ キーレス CD タイミングチェーン タイヤサイズ155/70R13 雹害跡少

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ターボ車 スマートキー両側パワースライドドア オートステップ 社外ナビ テレビ ETC シートカバー HIDライト オートエアコン ABS パワーウィンドウ イモビ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 セーフティサポート Pスライドドア

    本体価格
    170.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    応談

関東
616
121.7万円
関西
440
122.7万円
東海
229
125.2万円
北海道
99
122.9万円
九州
274
125.3万円
東北
121
143.5万円
北陸・甲信越
107
127.4万円
中国
127
135.8万円
四国
71
129.4万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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カペラの中古車を探す

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エブリイワゴンとカペラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  カペラ
142.6万円208.3万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1839~1998
64 最高出力(馬力) 100~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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