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エブリイワゴンとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
2088 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル SDナビ フルセグ DVD  ドラレコ キーレス スペアキー両電スラ AUTOSTEP 電格ミラー レザー調シートカバー フロアマット HID フロントフォグ Pガラス  オートエアコン 荷室12Vソケット ターボ

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル FU1888 エクリプスメモリーナビ CD 地デジワンセグ ETC HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ドアミラー 両側パワースライドドア 左側電動サイドステップ 運転席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 40mmアップ・前後ショートバンパー・ランプバー・サイドシルガーニッシュ・ラジエターサポート・側方ミラー・リアナンバー移設・ラプター塗装

    本体価格
    270.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車/電動ステップ/両側電動ドア/デュアルカメラブレーキサポー/誤発進抑制/車線逸脱警報/パーキングセンサー/シートヒーター/USB/オーバーヘッドシェルフ/スマートキー/LEDライト/純正14AW

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD リフトアップ 社外マフラー 両側スライドドア 4WD ターボ フル装備

    本体価格
    57万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ETC 両側電動スライドドア TV キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター ターボ AT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン その他 

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ モスグレー全塗装済/全国保証1年付/社外ナビ GMTオリジナルエアロ/社外ナビ/TV/バックモニター/両側自動ドア/新品テクノピアカシーナXV5 16インチアルミ/サイドステップ/キーレスキー

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突軽減/純ナビ/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/両側電動/禁煙

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    65.9万円

関東
612
123.6万円
関西
449
122.9万円
東海
227
123.5万円
北海道
95
124.7万円
九州
274
123.8万円
東北
129
145万円
北陸・甲信越
105
128.6万円
中国
128
136.4万円
四国
69
130.5万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  ファミリアS-ワゴン
142.6万円208.3万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
658 排気量(cc) 1498~1991
64 最高出力(馬力) 110~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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