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エブリイワゴンとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
2069 中古車掲載台数 732
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外ナビ DVD Bluetooth USB フルセグTV シートカバー オートステップ 純正アルミホイール 衝突軽減装置 両側パワースライドドア 横滑り防止装置 ターボ オートライト ベッドキット

    本体価格
    141.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側PSドア SDナビ フルセグTV HID

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー アルミホイール リアヒーター

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー ハイルーフ ナビゲーションシステム 両側電動スライドドアー ナビTVバックカメラ HID ターボスペシャル 電動ステップ フルフラット キーレス ブルートゥース パワステ

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4AT 社外14インチアルミホイール 電格付ドアミラー イージークローザー リアヒーター ETC キーレス 純正CDステレオ

    本体価格
    43.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左オートスライド キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用/衝突軽減ブレーキ/オートステップ/シートヒーター/コーナーセンサー/レーンアシスト/両パワスラ/LEDオートライト/フォグ/ステリモ/ドアミラーヒーター/アイドリングストップ/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ドライブレコーダー 最長18年保証

    本体価格
    59.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD SDナビ 左パワードア 衝突軽減ブレーキ 新車保証書 Bluetooth バックカメラ フルセグTV シートヒーター コーナーセンサー ETC DVD再生 リアヒーター 純正14AW USB入力 レーン逸脱警報 ステリモ

    本体価格
    165.9万円

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    1228.8万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    167万円

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    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SEL 最終W116 ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
610
124.6万円
関西
446
123.9万円
東海
223
122.9万円
北海道
98
128.7万円
九州
275
123.8万円
東北
125
144.4万円
北陸・甲信越
102
128.6万円
中国
124
136.2万円
四国
66
129.9万円
地域別台数
関東
302
623.1万円
関西
136
641.6万円
東海
142
682.1万円
北海道
19
579万円
九州
50
506.5万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
19
550.9万円
中国
35
702.8万円
四国
18
369.5万円

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エブリイワゴンとSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
142.6万円208.3万円 新車時価格 1293万円2656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
64 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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