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エブリイワゴンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 222.3万円598万円
SLCの相場表を見る
2148 中古車掲載台数 31
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワースライドドア・キーレス・R8/10月・Tチェーン式・ターボ

    本体価格
    31万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減装置 社外8インチナビ フルセグ DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC 両側Pスライドドア HIDオートライト 横滑り防止 オートステップ Pスタート スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 運転席シートヒーター

    本体価格
    171.1万円

  • スズキ エブリイワゴン ジョイポップターボ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 

    本体価格
    107万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア 運転席シートヒーター HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 新型CVT車

    本体価格
    170万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップ ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ  キーレスエントリー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライド SDナビ HIDヘッド ETC サイドステップ オートエアコン純正14インチAW CD再生 フルセグ

    本体価格
    66.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

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    318万円

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    320万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    254.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC レストア済み スペアタイヤ

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイコントロール/走行40600k

    本体価格
    279.8万円

関東
654
123万円
関西
433
121.6万円
東海
244
124.4万円
北海道
101
120.1万円
九州
276
124.6万円
東北
129
140.3万円
北陸・甲信越
107
140.7万円
中国
133
139.3万円
四国
71
126.8万円
地域別台数
関東
14
333.3万円
関西
7
477.6万円
東海
2
335万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
294.2万円
中国
3
271.8万円
四国
1
279.8万円

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エブリイワゴンとSLCのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  SLC
142.6万円208.3万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1595~1991
64 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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