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エブリイワゴンとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとトライトンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  トライトン
VS
135円410万円
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中古車相場 135万円664万円
トライトンの相場表を見る
2047 中古車掲載台数 123
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 無修復 ナビTV ETC  両側電動スライド

    本体価格
    95.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車/ナビ/DTV/Bカメラ/ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD リフトUP・前後社外バンパー・NEWタイヤ

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パースライド 純正14インチアルミ

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 純正ナビ 両側スライドドア 夏冬タイヤ

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 6型・LEDヘッドライト・CVT・4WD・14アルミ

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    553万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    553万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    540.1万円

関東
632
109.3万円
関西
417
128.9万円
東海
235
119.6万円
北海道
115
125.8万円
九州
228
117.5万円
東北
119
132.8万円
北陸・甲信越
107
118.5万円
中国
109
120.1万円
四国
85
115.9万円
地域別台数
関東
27
490.7万円
関西
21
532万円
東海
23
495.1万円
北海道
21
541.4万円
九州
6
535.1万円
東北
7
568.3万円
北陸・甲信越
8
553.3万円
中国
5
546.2万円
四国
5
550.9万円

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エブリイワゴンとトライトンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  トライトン
142.6万円208.3万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
64 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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