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エブリイワゴンと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 1650万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
2086 中古車掲載台数 6
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済み未使用車 片側パワースライドドア LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター キーフリー アルミホイール リアスポイラー FR

    本体価格
    174.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 四駆 4WD デュアルカメラサポート 衝突軽減ブレーキ コムテックドラレコ ETC ブルートゥースナビ DVD ブラポリアルミ シートヒーター ベンチシート リアソケット オートAC リアヒーター

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    124.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 実施年率2.9/2WD/スズキセーフティーセンス/両側パワスラ/オートステップ/シートヒーター/デュアルカメラブレーキサポート/車線逸脱警報機能/ハイビームアシスト/誤発進抑制機能/後退時ブレーキサポート/LED

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD ハイルーフ レーダーブレーキ ナビ フルセグ Bluetooth 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減装置 両側電動ドア 電動サイドステップ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチAW 車線逸脱警報 オートライト LEDフォグ

    本体価格
    176.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ リフトアップ センターマフラー走行15000キロ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WD ナビ フルセグTV 片側電動スライドドア 運転席シートヒーター

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 1年保証 走行無制限 メモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー前後 左側パワースライドドア キーレス ターボ アルミホイール

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    1790万円

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    1990万円

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    1900万円

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    本体価格
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    本体価格
    1750万円

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    本体価格
    1950万円

関東
617
121.6万円
関西
439
122.8万円
東海
228
126.7万円
北海道
99
124.5万円
九州
276
124.9万円
東北
123
143.8万円
北陸・甲信越
106
127.5万円
中国
127
135.7万円
四国
71
129.5万円
地域別台数
関東
3
1863.3万円
関西
1
1750万円
東海
1
1790万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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エブリイワゴンと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マクラーレン  570Sスパイダー
142.6万円208.3万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
658 排気量(cc) 3799
64 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は2086台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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