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エブリイワゴンとサファリを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   日産  サファリ
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 168万円344.8万円
サファリの相場表を見る
2153 中古車掲載台数 18
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 盗難警報装置 シ-トヒ-タ- スマートキー LEDヘットライト フルフラット リモコンキー アイドルS ESC ベンチシート SRS エアコン 前席パワーウィンドウ ABS PS

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 切替式四駆!電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 認定車・オートステップ・キーレス・63331キロ・リアフラットシート

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 車両品質評価書付/新車/衝突軽減ブレーキ/両側パワースライドドア/シートヒーター/コーナーセンサー/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/純正14インチアルミホイール/オートライト

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD インタークーラーターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ナビTV DVD再生 バックカメラ スマートキー オートステップ 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    161万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ フルセグ DVD Bluetooth対応 ETC2.0 ミラー型ドラレコ(前後録画) 両側PSドア シートヒーター(運転席) HIDライト オートライト 障害物センサー シートカバー付き

    本体価格
    170万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 届出済未使用車 バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ メモリーナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 修復歴無・禁煙車・両側パワースライドドア・パワステ・パワーウィンドウ・キーレスプッシュスタート・7インチナビ・前後衝突被害軽減装置・フルオートエアコン・オートライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    344.8万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    313.8万円

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    本体価格
    256.1万円

関東
653
123万円
関西
436
121.3万円
東海
242
124.7万円
北海道
102
122.4万円
九州
277
124.6万円
東北
129
140.4万円
北陸・甲信越
108
139.8万円
中国
133
139.5万円
四国
73
128.1万円
地域別台数
関東
6
238.8万円
関西
2
321.4万円
東海
0
---
北海道
3
262.5万円
九州
3
247.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
273.1万円
中国
1
236万円
四国
1
195万円

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エブリイワゴンとサファリのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  サファリ
142.6万円208.3万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
658 排気量(cc) 2825~4758
64 最高出力(馬力) 160~245
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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