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エブリイワゴンとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとルキノクーペの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  ルキノクーペ
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
2067 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車 スローパー車/リモコン付/キーレス/PW

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ セーフティーサポート カロッツェリアナビ ETC

    本体価格
    100万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 SDナビ フルセグ

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 新車/ターボ車/サイドステップ付き

    本体価格
    184.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 両側電動スライドドア フルセグナビ バックカメラ ETC オートステップ 電動格納ミラー キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア オートステップ

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 8インチナビTV・ブルートゥース HDMI対応 CD・DVD再生 ドラレコ・ETC 両側パワースライドドア 左オートステップ

    本体価格
    210万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ オートステップ Bluetooth バックカメラ フルセグTV ETC HIDヘッドライト 純正14AW リアヒーター 純正フルエアロ オートライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 後期 修復歴無し メモリーナビ 地デジ 両側電動スライドドア オートステップ 純正アルミ キーレスキー 電動格納ミラー パワーウィンドウ フルフラットシート タイミングチェーン

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 LEDヘッドライト クリアランスソナー アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 電動格納ミラー シートヒーター リヤヒーター オートエアコン USBソケット付き

    本体価格
    175.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

関東
610
124.6万円
関西
446
123.9万円
東海
222
123万円
北海道
96
127.1万円
九州
275
123.8万円
東北
126
144.4万円
北陸・甲信越
102
128.6万円
中国
124
136.2万円
四国
66
129.9万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとルキノクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  ルキノクーペ
142.6万円208.3万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
658 排気量(cc) 1497~1838
64 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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