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デイズとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デイズとエブリイワゴンの中古車情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  エブリイワゴン
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
7968 中古車掲載台数 2051
  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター Bカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 前後踏間違防止 アラウンド 9インチナビ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 当社社用車UP アラモニ ドラレコ K0377

    本体価格
    176万円

  • 日産 デイズ 660 X デカナビ アラモニ エマブレ 踏み間違い

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリーナビ・ドラレコ付き

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 禁煙車エマブレメモリーナビバックカメラ

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビTVドラレコアラモニSОSコール仕様

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 軽減B・HID・ナビ・全カメラ・ETC

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズ 660 J 走行10627キロ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 前後安全ブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    164.1万円

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    本体価格
    199.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ターボ Pスラ TVナビ DVD 純AW Fフラ

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 

    本体価格
    84.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ キーレス・CD・プッシュスタート

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4インチリフトアップ コンプリートカー

    本体価格
    330万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ベッドキット 車中泊 フルセグナビ

    本体価格
    119.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    191万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップ ハイルーフ 昇降シート車

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 地デジナビ バックカメラ オートステップ

    本体価格
    180万円

関東
2021
91.5万円
関西
935
95.3万円
東海
1060
95万円
北海道
383
100.3万円
九州
1306
91.7万円
東北
884
97万円
北陸・甲信越
676
88万円
中国
472
94万円
四国
231
89.4万円
地域別台数
関東
635
109万円
関西
417
128.9万円
東海
235
119.6万円
北海道
115
125.8万円
九州
229
117.5万円
東北
119
132.8万円
北陸・甲信越
107
118.5万円
中国
109
120.1万円
四国
85
115.9万円

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デイズとエブリイワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  エブリイワゴン
127.3万円215.7万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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