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エブリイワゴンとベクトラを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとベクトラの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   オペル  ベクトラ
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 87.5万円
ベクトラの相場表を見る
2323 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    198.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側電動スライドドア 左オートステップ

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ブレーキサポート 左オートスライド

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ディスプレイオーディオ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン スマートキー 電動スライドドア

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ スズキセーフティサポート・ハイルーフ・前方ドライブレコーダー・ディスチャージヘッドライト・フロントフォグランプ・左側電動スライドドア・CDステレオ・キーレスエントリー・パワーウインドー・スモークガラス

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ Bluetooth対応 バックカメラ 両側電動スライドドア TV クリアランスソナー スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT ESC CD DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    162.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 片側パワスラ 純正13インチアルミ

    本体価格
    36.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WD 衝突安全ボディ アルミホイール キーレスエントリー フルフラット シートヒーター ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

関東
717
125.7万円
関西
468
123.6万円
東海
279
124.6万円
北海道
115
120.2万円
九州
274
126.1万円
東北
121
141万円
北陸・甲信越
134
137.1万円
中国
133
126万円
四国
82
126.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとベクトラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   オペル  ベクトラ
142.6万円208.3万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
658 排気量(cc) 2198~3174
64 最高出力(馬力) 147~211
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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