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エブリイワゴンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンと308CCの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   プジョー  308CC
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円170.5万円
308CCの相場表を見る
2069 中古車掲載台数 18
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ・9インチナビ・DTV

    本体価格
    240万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD プラスライン製カスタム・40mmリフトアップ・フィールドコンクエスト14AW・Fバンパー・Rバンパー・サイドシルガーニッシュ・Fランプバー・HIGHT STYLEマフラー・Fマットガード・LEDテール

    本体価格
    248万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 6型モデル スズキ保証付 デュアルカメラブレーキサポート リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ アイドリングストップシステム 両側パワースライドドア 電動オートステップ USB電源ソケット

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ターボ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    177.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 禁煙 両側Pスラ オートステップ 7型ナビ

    本体価格
    181万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 禁煙車

    本体価格
    71.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 標準ルーフ 6型 CVT アルミホイール LEDヘッドライト SRSエアバック オートライト イモビライザー プッシュスタート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    189.7万円

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    本体価格
    144.9万円

関東
610
124.6万円
関西
446
123.9万円
東海
223
122.9万円
北海道
98
128.7万円
九州
275
123.8万円
東北
125
144.4万円
北陸・甲信越
102
128.6万円
中国
124
136.2万円
四国
66
129.9万円
地域別台数
関東
6
76万円
関西
8
92.2万円
東海
1
170.5万円
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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エブリイワゴンと308CCのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   プジョー  308CC
142.6万円208.3万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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