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エブリイワゴンと408を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンと408の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   プジョー  408
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 299.8万円573.4万円
408の相場表を見る
2149 中古車掲載台数 60
  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD 介護車両スロープ付

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減 電動スライドドア クリアランスソナー シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    141.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 車椅子 福祉車両 ハイルーフ オートマ エアコン パワステ エアバック ABS

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外ナビ 地デジTV PSドア キーレス

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ モンスターエアロバンパー・足回り・マフラー・エアロバイザー・エアロワイパー・フルレンジECU・リアウィング・前後タワーバー・プッシュンRレーシングブローオフバルブ・ブリッツエアクリ・社外ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車イス移動車 リヤシート付 検09.10 4WD スローパー キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 純正ナビ&フルセグ スマートキー プッシュスタート パワーウィンドウ プライバシーガラス 両側スライド左側電動スライド バックカメラ ETC  禁煙車 1年保証付き

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ フルセグ

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 後期型 両側パワースライドドア ストラーダナビ フルセグTV ディスチャージヘッドランプ オートステップ 純正14インチホイール DOHCターボ 電動格納ミラー フォグ キーレス ETC 車検R9年5月

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    409万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 純正ナビ/禁煙車/修復歴無し/正規認定中古車/新車保証継承/シートヒーター/Carplay/アンドロイドオート/ハンズフリー電動テールゲート/アクティブランバーサポート/3Dメーターパネル

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    437万円

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    450万円

  • プジョー 408 GT 全プラン2年保証付 1オーナー車 純正ナビ/カープレイ全周囲カメラF/RDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン BSM パワーバックドア パワーシート シート/ハンドルヒーター LEDヘッドライト

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    394万円

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    370.5万円

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    本体価格
    315万円

  • プジョー 408 GT 当社デモカーアップ

    本体価格
    439万円

  • プジョー 408 アリュール 認定中古車 ADAS LEDライト ETC

    本体価格
    347.6万円

関東
669
125.7万円
関西
429
119.4万円
東海
236
124.7万円
北海道
109
123.3万円
九州
274
126万円
東北
123
138.5万円
北陸・甲信越
111
139.9万円
中国
126
136.5万円
四国
72
125.4万円
地域別台数
関東
20
423.8万円
関西
7
419.1万円
東海
13
409.8万円
北海道
4
422万円
九州
4
427.4万円
東北
5
405.5万円
北陸・甲信越
3
456.3万円
中国
2
430万円
四国
2
409.5万円

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エブリイワゴンと408のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   プジョー  408
142.6万円208.3万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
64 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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