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エブリイワゴンとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   スズキ  ジムニーワイド
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 67.7万円95万円
ジムニーワイドの相場表を見る
2274 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ デュアルカメラブレーキ|後席左側パワースライド|14インチアルミホイール|本革巻きステアリングホイール|バックカメラ付ディスプレイオーディオ|キーレスプッシュスタートシステム|

    本体価格
    172.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 1年保証(走行距離無制限)/Displayオ-ディオ/ドライブレコーダー/リアカメラ/ETC/

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ リビルトインタークーラー載替済み ターボ リフトアップ キーレス 全席パワーウィンドウ アルミホイール 電格ミラー プライバシーガラス スペアキー 取扱説明書 保証書 記録簿

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ メモリ-ナビゲ-ション 両席エアバック ABS キーレスエントリ-

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワイドルック EUROボンネット 車高調

    本体価格
    239万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 純正ナビフルTVバックカメラ.プシュキーレスパスワースライド 片側パワースライド ETC

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ワンオーナー ブレラOGカスタム 新品スキッドバンパー 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック インナーブラック塗装済ファイバーLED付HIDヘッドライト テールランプブラックアウト 電動スライドドア キーレス

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB 

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ リフトアップオールペン社外14インチホイー

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側Pスライド 衝突軽減 オートステップ シートヒーター LEDヘッドライト 障害物センサー スマートキー USBソケット アイドリングストップ

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

関東
711
125.4万円
関西
450
122万円
東海
267
122.4万円
北海道
114
120.8万円
九州
278
125.2万円
東北
122
140.6万円
北陸・甲信越
129
137.6万円
中国
123
123.4万円
四国
80
123.6万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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エブリイワゴンとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スズキ  ジムニーワイド
142.6万円208.3万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
658 排気量(cc) 1298~1328
64 最高出力(馬力) 85~88
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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