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エブリイワゴンとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  デュエット
VS
7.8万円410万円
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中古車相場 25万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 6
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 スポーツ オートマ車 フォグ Wエアバック ターボ車

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ナビTV 衝突軽減ブレーキ 2024年タイヤ

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 車高調 社外16インチAW ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    83.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン TVナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 後期 無修復 電動スライド キーレス アルミ

    本体価格
    66.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 標準ルーフ ワンオーナー フルセグTV

    本体価格
    160.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ アルミホイール ABS ESC エアコン

    本体価格
    129.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル オートステップ 両電動D ナビTV BT音楽

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッドパッケージ 検09.3 スマキー

    本体価格
    28.8万円

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    25.9万円

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    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

関東
536
106.3万円
関西
367
124.7万円
東海
190
113万円
北海道
129
121.7万円
九州
216
120.8万円
東北
107
130.9万円
北陸・甲信越
97
128.6万円
中国
93
125.7万円
四国
70
122.7万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとデュエットのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  デュエット
142.6万円208.3万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
64 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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