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エブリイワゴンとC+podを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  C+pod
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 61.8万円123万円
C+podの相場表を見る
2173 中古車掲載台数 30
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD フルセグナビ バックカメラ シートヒーター 1年保証付き

    本体価格
    140万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 7インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側オートスライド キーレス ETC

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・CVTターボ・4WD・両側電動・現行型・ハイルーフ・LEDヘッド・オートステップ・ルーフコンソール・プッシュスタート・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リアヒーター・USBソケット

    本体価格
    187.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ CVTミッション後期型 両側電動スライド オートステップ シートヒーター LEDライト スマートキー ウインカーミラー 14AW オーバーヘッドシェルフ レーダーブレーキS コーナーセンサー 未使用車

    本体価格
    197.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 純正フロアマット 純正ドアバイザー 両側パワースライドドア

    本体価格
    195.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア・オートステップ付・ハイルーフ

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル エンジンスターター ナビ フルセグ Bluetooth  両側電動スライドドア ETC 電動格納サイドミラー セキュリティアラーム フォグランプ チルトステア WSRSエアバッグ オートAC 純正AW

    本体価格
    45.2万円

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    95万円

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    123万円

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    本体価格
    77.5万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    94万円

  • トヨタ C+pod G 家庭用100V充電 CarPlayディスプレイ バックカメラ セーフティーセンス シートヒーター 近県近郊自家配送

    本体価格
    123万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ パーキングサポート パーキングセンサー エアコン 両席エアバック ABS シートヒーター LEDオートライト 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    97.3万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティー シートヒーター クリアランスソナー AC100V スマートキー LEDヘッドライト マニュアルエアコン

    本体価格
    81.9万円

関東
676
127.3万円
関西
430
123.1万円
東海
234
125.6万円
北海道
110
125.3万円
九州
273
128.3万円
東北
131
136.2万円
北陸・甲信越
117
141.2万円
中国
127
134.1万円
四国
75
125.8万円
地域別台数
関東
10
92.4万円
関西
1
79.8万円
東海
10
88.5万円
北海道
1
95.7万円
九州
2
106.4万円
東北
3
98.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
96.6万円
四国
0
---

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C+podの中古車を探す

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エブリイワゴンとC+podのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  C+pod
142.6万円208.3万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 12
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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