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エブリイワゴンとC40を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとC40の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  C40
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 266万円599.9万円
C40の相場表を見る
2083 中古車掲載台数 51
  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター 保証付

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 届出済未使用車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    204万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 アイドリングストップ デュアルブレーキサポート 両側パワースライドドア シートヒーター コネクテッドローン

    本体価格
    216.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ スペシャルハイルーフ 3型/ 

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライドドア 地デジTV 1年保証付き

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車 スローパー車/リモコン付/キーレス/PW

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD バックカメラ・エンジンスターター

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ オートステップ レーンキープアシスト 障害物センサー バックカメラ 純正アルミホイール HIDヘッドライト 社外ナビ Bluetooth接続 フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライド セーフティサポート スマートキー シートヒーター 純正14インチAW オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    176.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    315万円

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    499.8万円

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    337万円

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    本体価格
    589.9万円

関東
613
125万円
関西
447
123.8万円
東海
226
121.2万円
北海道
101
128.3万円
九州
273
122.6万円
東北
126
144.7万円
北陸・甲信越
102
130.5万円
中国
128
136.6万円
四国
67
126.5万円
地域別台数
関東
23
382.9万円
関西
10
394.9万円
東海
8
507.1万円
北海道
3
409万円
九州
3
378.5万円
東北
3
384.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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C40の中古車を探す

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エブリイワゴンとC40のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  C40
142.6万円208.3万円 新車時価格 499万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 231~408
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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