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エブリイワゴンとボーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
2153 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    190.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD NORTHHUNTER3インチ公認IPFワークライト

    本体価格
    368万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 ナビ TV DVD Bカメラ ETC 両側Pスライドドア

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無し ETC ターボ 両側スライドドア 片側パワースライドドア キーレス 電動格納式ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側オートスライド キーレス ETC

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突被害軽減ブレーキ・左側パワースライドドア・CD・スマートキー・プッシュスタート・Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 後期型 両側電動スライドドア オートステップ ナビ フルセグTV Bluetooth センタースピーカー キーレス オートAC HIDヘッドライト ドアバイザー フォグランプ 純正アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 

    本体価格
    58.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 電動スライドドア SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト

    本体価格
    172.3万円

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  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 

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    88万円

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    本体価格
    88万円

関東
653
123万円
関西
436
121.3万円
東海
241
124.5万円
北海道
102
122.4万円
九州
278
124.3万円
東北
129
140.4万円
北陸・甲信越
108
139.8万円
中国
133
139.4万円
四国
73
128.1万円
地域別台数
関東
3
81.3万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エブリイワゴンとボーラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  ボーラ
142.6万円208.3万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
658 排気量(cc) 1984~2791
64 最高出力(馬力) 116~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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