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キャロルとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとアルトワークスの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   スズキ  アルトワークス
VS
1.5万円127.6万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
610 中古車掲載台数 94
  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラレーダーブレーキ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 運転席/ABS/禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ キャロル 660 GII 社外13inアルミ キーレス 社外CDデッキ

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    65万円

  • マツダ キャロル 660 GII クラッチ&バッテリー新品交換  5速MT 禁煙

    本体価格
    18万円

  • マツダ キャロル 660 GS 電格ミラー 修復歴無 純正オーディオ

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ キャロル GS レーダーブレーキサポート 

    本体価格
    53万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 保証書/シートヒーター 前席/ドライブレコ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    49万円

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  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド AC PS

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルトワークス RS/Z 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie ターボ オートマ 社外オーディオ ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ABS 社外CD ETC 社外アルミ

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. momoステ 社外13AW 全塗装済み

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD HT07タービン・エキマニ・HKS金プロECU

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    66万円

関東
110
51万円
関西
83
54.3万円
東海
68
44.8万円
北海道
17
46.4万円
九州
87
51.1万円
東北
40
51.3万円
北陸・甲信越
74
54.1万円
中国
95
60.6万円
四国
36
53.3万円
地域別台数
関東
24
64万円
関西
15
77.3万円
東海
9
92.4万円
北海道
3
55.9万円
九州
15
66.9万円
東北
7
51.8万円
北陸・甲信越
9
55.6万円
中国
10
63.4万円
四国
2
89.4万円

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キャロルとアルトワークスのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   スズキ  アルトワークス
99.9万円140.5万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
657~658 排気量(cc) 657~658
46~49 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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