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リーフとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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リーフとアルトワークスの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  アルトワークス
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 10.8万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 124
  • 日産 リーフ G ビューモニター 前後シートヒーター

    本体価格
    136.2万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション NCナビ AVM LED シートヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット エマブレ ソナー

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 夏冬タイヤ

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ X ブレーキサポート 純正SDナビ

    本体価格
    145万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット スマートルームミラー

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 12セグメント LEDヘッドライト

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 リーフ e+ G メーカーナビ プロパイロット 本革シート

    本体価格
    289万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 リーフ S 純正ナビTV Bカメラ ETC クルコン エマブレ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ATS1.5ウエイLSD デフィ計x4ターボタイマー

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    65万円

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z キーレス/修復歴無

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    33万円

  • スズキ アルトワークス RSZ RSZ

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトワークス R ワンオーナー車(商品登録有)

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速 社外アルミ 社外マフラー 4WD

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5F

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    本体価格
    33.9万円

関東
322
149.7万円
関西
200
172.3万円
東海
147
186.5万円
北海道
9
151.1万円
九州
144
160.3万円
東北
65
131万円
北陸・甲信越
76
121.5万円
中国
41
159.3万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
25
74.3万円
関西
23
79.5万円
東海
13
98.6万円
北海道
1
32.8万円
九州
20
60.3万円
東北
9
68.1万円
北陸・甲信越
9
51.3万円
中国
17
63.7万円
四国
7
109.5万円

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リーフとアルトワークスのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  アルトワークス
315万円583.4万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
--- 排気量(cc) 657~658
150~218 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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