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Keiとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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Keiとアルトワークスの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   スズキ  アルトワークス
VS
8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 17.3万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
196 中古車掲載台数 103
  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD ターボ ボディコーティング 下廻り防錆 75600km シートヒーター

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ K6A型DOHCインタークーラーターボエンジン64PS 車重710Kg ノーマル車 純正アルミ キーレス 電動格納ミラー 取扱説明書

    本体価格
    43万円

  • スズキ Kei スペシャル 

    本体価格
    27.7万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    33万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    55万円

  • スズキ Kei 660 A ナビ キーレス ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 Bターボスペシャル 5MT 社外ナビ

    本体価格
    31.3万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ETC AW MT ナビ TV キーレス

    本体価格
    89万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ インタークーラーターボ 純正レカロシート

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 純正5速マニュアル/純正色/外装仕上済/ルーフモールNEW/KYBショートショック/ダウンサス/社外アルミホイール/ナビ/水切りモールNEW/内装も仕上 ま す/社外ステアリング

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD スズキスポーツ!AW後期型!ターボ!4WD!

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 純正5速 ICターボ ワンオーナー HA22S タイミングチェーン ETC CD再生

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトワークス 660 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    191.1万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 ie レカロバケット左右 HKSエアクリ 社外ステアリング MOMOシフトノブ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトワークス ワークス 5Fミッション 純正レカロシート ワンオーナー

    本体価格
    89万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. AT ミッション交換済み 純正アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 5速マニュアル スズキスポーツ車高調 エアクリ ブローオフバルブ

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 5MT 5速マニュアルミッション 純正アルミ

    本体価格
    110万円

関東
52
34.7万円
関西
25
37万円
東海
17
44.4万円
北海道
20
30.8万円
九州
26
34.9万円
東北
18
42.1万円
北陸・甲信越
12
35.3万円
中国
12
34.2万円
四国
14
43.2万円
地域別台数
関東
22
78万円
関西
17
101.1万円
東海
9
70.7万円
北海道
2
45万円
九州
18
67.1万円
東北
10
69.8万円
北陸・甲信越
8
72.5万円
中国
10
53.8万円
四国
7
91万円

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Keiとアルトワークスのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   スズキ  アルトワークス
77.9万円148.8万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
657~658 排気量(cc) 657~658
54~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではKeiの中古車は196台、アルトワークスの中古車は103台掲載しています。
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