| スズキ アルトワークス | トヨタ タウンエーストラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
10.8万円～235万円
アルトワークスの相場表を見る |
中古車相場 |
33万円～584.7万円
タウンエーストラックの相場表を見る |
| 124台 | 中古車掲載台数 | 92台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ アルトワークス | トヨタ タウンエーストラック | |
|---|---|---|
| 94.4万円～121.6万円 | 新車時価格 | 134.5万円～362.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 3395×1475×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4275×1675×1890 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 1495～1496 |
| 60～64 | 最高出力（馬力） | 97 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 16.8～22.5km/L | 10.15モード燃費 | 12～13km/L |
|
贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998（H10）年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ（マルチリフレクター）を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT（可変バルブタイミング）、DOHCターボ、Siターボ（SOHC6バルブターボ）を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10) |
解説 |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
アルトワークスとタウンエーストラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アルトワークスとタウンエーストラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルトワークスの中古車は124台、タウンエーストラックの中古車は92台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
