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ダイナとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   スズキ  アルトワークス
VS
55万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 17.3万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
742 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング シングルジャストロー 低床シングルタイヤ 積載量1250kg 5速ミッション 3人乗り 2000ccガソリン車 パワーウィンド エアコン パワーステアリング 運転席エアバック 左電動格納ミラー フォグランプ 左ボックス

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1.45t積 フロア5速MT

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ダイナ 跳上PG付2.7t積標準ロングアルミバン AT 標準ロング2.7t積アルミバン AT車 車検R8.11.24 ETC バックカメラ付 両側サイド扉付 リヤ観音扉 オートターンゲート付 PG昇降能力1000キロ 荷台内寸長460幅176高211cm ラッシングレール2段 タイヤ山7分

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ダイナ 平 PG 1.5t 10尺 低床 MT ガソリン 荷台内寸 305×160×37 車両外寸 468×169×198 車両総重量3545kg 準中型免許証 4ナンバー エンジン型式 1TR 2000cc

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ダイナ 平 積載1.25t 総重量3.5t未 新普通免許対応 ABF-TRY220 ショートボディー MT車  荷室内寸284 160 38 荷台高75

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー ワンオーナー AT ドラレコ ETC

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ダイナ 2トンワイドロングパネルバン 格納パワーゲート オートマ ナビ カメラ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ダイナ 2.0tダンプ コボレーン付・バックカメラ・ETC・マニュアル車・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ダイナ 1.25t積・普通免許対応・AT・プリクラ 1.25t積 普通免許対応 AT プリクラ 鳥居 レーンディパーチャーアラート LEDヘッドランプ コーナーセンサー 荷台カバー(車内) ストラーダナビ ETC 荷台内寸 L3112 W1835 H382

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ダイナ トラック 平ボディ ETC エアコン パワステ

    本体価格
    98万円

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  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 4WD 5MT フォグ アルミ

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    49万円

関東
181
278.9万円
関西
118
259.4万円
東海
127
320万円
北海道
109
254.1万円
九州
96
231.3万円
東北
38
257.2万円
北陸・甲信越
20
240.7万円
中国
20
202万円
四国
33
283万円
地域別台数
関東
21
78.3万円
関西
20
98.7万円
東海
8
79.8万円
北海道
1
45万円
九州
16
64.6万円
東北
9
72.4万円
北陸・甲信越
9
82.6万円
中国
10
53.1万円
四国
5
110.6万円

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ダイナとアルトワークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   スズキ  アルトワークス
--- 新車時価格 94.4万円121.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
2000~5300 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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