| スズキ エブリイプラス | スズキ キャラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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78万円
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中古車相場 |
398万円～399.8万円
キャラの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| スズキ エブリイプラス | スズキ キャラ | |
|---|---|---|
| 141万円～171.8万円 | 新車時価格 | 151.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 3675×1505×1915 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1150 |
| 1298 | 排気量(cc) | 657 |
| 85 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.6～15.4km/L | 10.15モード燃費 | 18.4km/L |
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7人乗りでも取り回しはラクラク 1999（H11）年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6) |
解説 |
スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル 軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された（のちに車両そのものの供給を受けた）経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1) |
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