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エルグランドとX-90を比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   スズキ  X-90
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
1444 中古車掲載台数 9
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター サンルーフ 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター フリップダウンモニター

    本体価格
    53万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 9型ナビ&天吊モニター/Bluetooth/前後ドラレコ/黒革/両側電動/禁煙

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム ・フリップダウンモニター・ナビ・両側パワースライドドア・パワーバックドア・本革シート・前席シートヒーター・前席パワーシート・TEIN車高調・バックカメラ・社外20インチアルミ・ETC・LEDライト

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ワンオーナー Wサンルーフ アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグ パワーバックドア クルコン 両側パワスラ フリップダウンモニター 純正18AW クルコン LEDライト AC100V電源

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ TV 後席モニタ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正9型ナビ フリップダウン 追従走行 ETC

    本体価格
    244.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター MM513D-L Bカメラ 後席モニター 黒本革パワーシート

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 社外 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期 フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール オットマンシート 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC インテリジェントキー タイミングチェーン式 純正AW

    本体価格
    95万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    209万円

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    164.7万円

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    158万円

関東
488
154.3万円
関西
242
181.2万円
東海
196
244.8万円
北海道
72
130万円
九州
134
163万円
東北
114
152.6万円
北陸・甲信越
85
164.4万円
中国
59
179万円
四国
54
146.1万円
地域別台数
関東
4
147.7万円
関西
0
---
東海
1
160万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

X-90の中古車を探す

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エルグランドとX-90のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  X-90
307.7万円837.9万円 新車時価格 136万円149.8万円
ミニバン ボディタイプ その他
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
2488~3498 排気量(cc) 1590
170~300 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 13.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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