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スペーシアベースとX-90を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   スズキ  X-90
VS
86.3万円185万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 89.8万円299万円
X-90の相場表を見る
450 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ キーレス オートエアコン

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ ワンセグ Bluetooth バックカメラ ドラレコ 右側自動スライドドア ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    136.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス仕様車・全方位カメラパッケージ装着車・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・ルーフレール・アダプティブクルーズコントロール・オートライトシステム・リアパーキングセンサー

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビ 全方位モニター パワースライドドア LEDオートライト スマートキー オートエアコン ルーフレール デュアルカメラブレーキサポート レーダークルーズC AW 走行0.8万K 試乗OK

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 社外ナビ CD DVD フルセグTV BT バックカメラ Suzuk Safety Support 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 誤発進抑制機能 車線維持支援 シートヒーター

    本体価格
    163.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF シートヒーター/アイドリングストップ/片側スライドドア/ラジオレス/クルーズコントロール/衝突回避支援システム/LEDヘッドランプ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142万円

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    299万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    164.7万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD オリジナルツートンカラー/パートタイム4WD/Tバールーフ

    本体価格
    89.8万円

関東
121
139.3万円
関西
65
142.7万円
東海
45
141万円
北海道
21
158.6万円
九州
74
141万円
東北
45
149.1万円
北陸・甲信越
34
140.3万円
中国
31
139.3万円
四国
14
143.1万円
地域別台数
関東
4
169.1万円
関西
1
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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スペーシアベースとX-90のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   スズキ  X-90
139.5万円174.5万円 新車時価格 136万円149.8万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
658 排気量(cc) 1590
52 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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