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2シリーズアクティブツアラーとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   スズキ  カプチーノ
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
489 中古車掲載台数 104
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG ステアリングヒーター

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT LEDライト 17AW Aトランク PDC スマートキー シートヒーター 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ スマートキー HIDライト

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT レンタカーアップ/ドラレコ前後/電動シート・トランク/シートヒーター/バックカメラ/アンドロイドオート/アップルカープレイ/アンビエントライト/コンフォートアクセス

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォート&セーフティpkg 黒革 ACC 第6世代iDriveナビ/Bカメラ/衝突軽減B/レーンキープ/HUD/Pアシスト/シートヒーター/LEDヘッド/電動Rゲート/スマキー/ETC2.0/リアフィルム/禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ パーキングサポート/コンフォートPKG ドライビングアシスト 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 純正16インチAW ベージュレザーシート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    83.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    60万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 17AWモカ革ハイラインPKGハーマンカードンヘッドUPディスプレイカーブドディスプレイ純正ナビゲーション全方位カメラディスプレイオーディオオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    60万円

関東
172
247.2万円
関西
116
255.8万円
東海
77
240.3万円
北海道
8
185.7万円
九州
47
260.9万円
東北
17
196.5万円
北陸・甲信越
32
201.1万円
中国
12
240万円
四国
8
152.9万円
地域別台数
関東
31
141.9万円
関西
10
144万円
東海
19
159.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
148.3万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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2シリーズアクティブツアラーとカプチーノのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スズキ  カプチーノ
447万円555万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1498~1995 排気量(cc) 657~658
150~156 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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