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2シリーズグランクーペとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとカプチーノの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   スズキ  カプチーノ
VS
147万円648万円
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中古車相場 45万円595万円
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303 中古車掲載台数 99
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ エディションジョイ+

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ MスポーツプラスPKG・ナビゲーションPKG・Mスポーツブレーキシステム・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・禁煙車

    本体価格
    275万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ドライビングアシスト・パーキングアシスト・ヘッドアップディスプレイ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    275万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ ディーラー試乗車・ハイラインP・テクノロジーP・ヴェガンザブラックレザー・360度カメラ・ドライビングアシストプロ・harman/kardon・パドルシフト・ハンズオフアクティブクルーズ・内蔵ドライブレコーダー・禁煙車

    本体価格
    428万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 全国2年保証付 ハーフレザーシート LEDヘッドライト 18インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ ハイラインP テクノロギーP 19AW レザー

    本体価格
    437.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 禁煙/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/コンフォートアクセス/アクティブクルーズコントロール/バックカメラ/ETC/Bluetooth/LEDヘッドライト/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    178万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235 xドライブ 4WD コーラルレッドレザー ブラックルーフ 弊社デモカー オプション19AW 全周囲カメラ ハンズオフアシスト ドライビングアシスト パーキングアシスト シートヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    603万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼルターボ iDriveナ

    本体価格
    185万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ハイラインPKGテクノロジーPKG禁煙デモカー

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    105万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    121万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ 5速MT ETC 全塗装 修復歴なし BLITZ車高調 零ZERO1000エアクリ 柿本・改/カキモトレーシングマフラー95-000030 タイミングベルト・WP・テンショナー一式交換済み

    本体価格
    95万円

関東
110
333.9万円
関西
74
316.8万円
東海
36
335.9万円
北海道
4
292.3万円
九州
45
362.5万円
東北
6
281.2万円
北陸・甲信越
6
312.3万円
中国
12
325.7万円
四国
10
307.7万円
地域別台数
関東
31
144万円
関西
5
140.2万円
東海
16
150.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
19
127.5万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
11
173.7万円
四国
3
104.6万円

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2シリーズグランクーペとカプチーノのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   スズキ  カプチーノ
528万円743万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1498~1998 排気量(cc) 657~658
149~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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