スズキ カプチーノ | キャデラック フリートウッド | |
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VS | ||
55万円~595万円
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中古車相場 |
100万円~330万円
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101台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ カプチーノ | キャデラック フリートウッド | |
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145.8万円~158.6万円 | 新車時価格 | 675万円~817万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
3295×1395×1185 | 全長x全幅x全高(mm) | 5250×1860×1425 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 4892~5727 |
64 | 最高出力(馬力) | 175~250 |
FR | 駆動方式 | FF、FR |
2名 | 乗車定員 | 6名 |
17~20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
解説 |
世界に君臨するフルサイズ高級セダン 17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1) |
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