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ミラココアとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとカプチーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スズキ  カプチーノ
VS
5000円130万円
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中古車相場 49.5万円595万円
カプチーノの相場表を見る
2147 中古車掲載台数 103
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ナビ LEDヘッドライト ETC フルセグTV ルーフレール CD/DVD再生 アイドリングストップ ミュージックサーバー スマートキー フォグランプ Wエアバッグ パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー オートエアコン

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD ナビ・テレビ・ ドライブレコーダー・ETC・キーレスキー・アイドリングストップ・4WD・車検2年

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    12.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 内地仕入車両愛知県オリジナルカラー 社外

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X /ETC/キーレス/スマートキー/ルーフレール/フォグランプ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ TV AC オーディオ付 DVD

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ワンオーナー/スマートキー/SDナビ/フルセグTV/禁煙車/ベンチシート

    本体価格
    23.8万円

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  • スズキ カプチーノ 660 /後期型/タイミングチェーン/フロアオートマ/インタークーラーターボ/フルノーマル車/フォーウェイオープントップ/純正アルミ/エアコン・パワステ付/走行4.5万キロ/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 フジツボマフラー ナルディステアリング バックカメラ 純正14インチホイール

    本体価格
    179万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ 5速MT ETC 全塗装 修復歴なし BLITZ車高調 零ZERO1000エアクリ 柿本・改/カキモトレーシングマフラー95-000030 タイミングベルト・WP・テンショナー一式交換済み

    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 3WAYオーペン用カバー 新車取説 オリジナルコンディション Tベルト交換 エアコンコンプレッサー修理済み 令和5年12月42528KM時Tベルト交換 MOMOウッド ハンドル ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT 前期型 EA11R F6A Bダンパー パーツ

    本体価格
    110万円

  • スズキ カプチーノ 660 レストア済み

    本体価格
    198万円

関東
401
41.5万円
関西
269
40.1万円
東海
342
40.1万円
北海道
95
51.9万円
九州
371
40.2万円
東北
187
50.2万円
北陸・甲信越
154
44.5万円
中国
199
41.2万円
四国
129
40.1万円
地域別台数
関東
31
141.9万円
関西
10
137.9万円
東海
16
147.7万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
10
174.6万円
四国
2
125万円

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ミラココアとカプチーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スズキ  カプチーノ
105万円165.2万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
52~58 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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