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カプチーノとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   ダッジ  チャージャー
VS
39.8万円390.9万円
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中古車相場 43万円2172万円
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92 中古車掲載台数 59
  • スズキ カプチーノ 660 後期モデル ユーザー様買取車両

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    74万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    88万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 LSD付き

    本体価格
    87万円

  • スズキ カプチーノ 660 ファイター製エンジン タービンキット

    本体価格
    248万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT ハードトップ

    本体価格
    80万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 純正14インチAW

    本体価格
    148万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    58万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    135万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    135万円

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  • ダッジ チャージャー R/T 

    本体価格
    59.8万円

  • ダッジ チャージャー SE 赤革シート/MaxSpeed車高調

    本体価格
    180万円

関東
27
117.3万円
関西
12
107.5万円
東海
8
117.4万円
北海道
2
119万円
九州
17
114.9万円
東北
7
82万円
北陸・甲信越
3
247.9万円
中国
11
133.1万円
四国
5
196.7万円
地域別台数
関東
25
184.6万円
関西
9
475.1万円
東海
13
680.7万円
北海道
1
59.8万円
九州
7
378.2万円
東北
1
270万円
北陸・甲信越
1
581.8万円
中国
2
128万円
四国
0
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スズキ  カプチーノ   ダッジ  チャージャー
145.8万円158.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ セダン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 3600~6400
64 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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