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キャンターとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   スズキ  カプチーノ
VS
52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 55万円595万円
カプチーノの相場表を見る
1412 中古車掲載台数 103
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 DX ディーゼルターボ 2.0t全低床 木製荷台 10尺

    本体価格
    448.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2tロング平ボディ 抹消

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2t10尺 No.G010 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 地上高9.7m アイチ製 FRPバケット ジョイスティック 工具入れ

    本体価格
    398万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t 全低床強化ダンプ 

    本体価格
    185万円

  • 三菱ふそう キャンター 全低床 極東垂直パワーゲート LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    550万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積・ローダーダンプ・ラジコン付・MT 

    本体価格
    566.5万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ 3t 10尺 標準 全低床 MT 軽油 荷台 305×160×36 外寸 469×169×199

    本体価格
    325万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 最大積載1500kg パワーゲート能力600kg

    本体価格
    279.9万円

  • 三菱ふそう キャンター MK精工製未使用2Kローリー 給油プリセット付き

    本体価格
    応談

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  • スズキ カプチーノ 660 KYB足廻り・フジツボマフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ロールバー 車高調 社外マフラー ETC

    本体価格
    98万円

  • スズキ カプチーノ 660 

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    108万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT

    本体価格
    128万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 5MT フルノーマル 車検R7.10 ETC Sタイヤ

    本体価格
    178万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ファイターエンジン搭載

    本体価格
    240万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ 車高調 オーバーフェンダー  レカロ

    本体価格
    220万円

  • スズキ カプチーノ 660 ハイパフォーマンス仕様 LSD付

    本体価格
    159万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT 柿本改マフラー F6Aツインカムターボ

    本体価格
    135万円

関東
410
349.3万円
関西
225
266.6万円
東海
200
378.3万円
北海道
66
272.2万円
九州
247
238.9万円
東北
78
277.7万円
北陸・甲信越
49
415.4万円
中国
66
261.8万円
四国
71
299.4万円
地域別台数
関東
28
141.6万円
関西
12
113.1万円
東海
12
142.9万円
北海道
1
269.8万円
九州
21
98.4万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
195.8万円
中国
13
147.5万円
四国
6
125万円

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キャンターとカプチーノのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スズキ  カプチーノ
--- 新車時価格 145.8万円158.6万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
3000~5200 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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