| スズキ カプチーノ | ホンダ シティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.8万円～276万円
カプチーノの相場表を見る |
中古車相場 |
40.5万円～125.8万円
シティの相場表を見る |
| 110台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ カプチーノ | ホンダ シティ | |
|---|---|---|
| 145.8万円～158.6万円 | 新車時価格 | 84万円～134.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3295×1395×1185 | 全長x全幅x全高(mm) | 3605×1620×1335 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 1237～1296 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 76～100 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 17～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
解説 |
スポーティなエントリーモデル 従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10) |
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