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カプチーノとビーカムを比較! - みんなの比較車種

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カプチーノとビーカムの中古車情報を比較する

スズキ  カプチーノ   いすゞ  ビーカム
VS
59.8万円380万円
カプチーノの相場表を見る
中古車相場 548万円2119.9万円
ビーカムの相場表を見る
83 中古車掲載台数 6
  • スズキ カプチーノ 660 ターボ 車高調 オーバーフェンダー  レカロ

    本体価格
    220万円

  • スズキ カプチーノ 660 新品車高調・マフラー・エアコン強

    本体価格
    132万円

  • スズキ カプチーノ 660 3WAYオープン用カバー 新車取説 オリジナルコンディション Tベルト交換 エアコンコンプレッサー修理済み 令和5年12月42528KM時Tベルト交換 MOMOウッド ハンドル ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT

    本体価格
    138万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT・ターボ・パワーウィンドウ・追加メーター・ETC付

    本体価格
    72.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • スズキ カプチーノ 660 タイミングベルト交換済み 法定整備付き ボディ再塗装 エシュロンコーティング施工 ETC タイヤ4本新品

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    121万円

  • スズキ カプチーノ 660 BBS14インチアルミ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビーカム キャンピング 日本特種ボディ アカツキ 日本特種ボディ 愛知正規代理店 アカツキワイドベッドモデル 全車速車間クルーズ レーンキープアシスト プリクラッシュ リチウム10kWh(12V換算で800Ah) 2000Wインバーター 家庭用エアコン

    本体価格
    1719万円

  • いすゞ ビーカム 日本特殊ボディー ツバサ 家庭用エアコン FFヒーター シンク 冷蔵庫 テレビ 電子レンジ ツインサブバッテリー 走行充電 コンバーター インバーター1500W 外部電源 メモリーナビ ETC

    本体価格
    955万円

  • いすゞ ビーカム AtoZ アラモSL 24Vクーラー・FFヒーター・冷蔵庫・ソーラーパネル・ツインサブバッテリー・インバーター1500w・シンク・カーゴキャリア

    本体価格
    595万円

  • いすゞ ビーカム NTB 日本特種ボディ サクラSE 10kWhリチウムBT(12V換算で800Ah) 家庭用エアコン FFヒーター ソーラーパネル1000W インバーター2000W×2台 電気ボイラー 電子レンジ 85L冷蔵庫 サイドオーニング

    本体価格
    2119.9万円

  • いすゞ ビーカム AtoZ製 アラモスペンド ツインサブバッテリー 1500Wインバーター 走行充電 外部充電 DCクーラー FFヒーター DC冷蔵庫

    本体価格
    548万円

  • いすゞ ビーカム NTB製 サクラ 24Vクーラー FFヒーター200Ahリチウムイオンバッテリー DC12V冷蔵庫 1500Wインバーター マックスファン ルーフベント ソーラーパネル サイドオーニング 外部電源 外部充電 走行充電 給排水タンク シンク

    本体価格
    840万円

関東
17
141.6万円
関西
10
131.9万円
東海
17
147.6万円
北海道
2
99万円
九州
16
129.6万円
東北
6
130万円
北陸・甲信越
3
102.8万円
中国
10
163.1万円
四国
2
107.5万円
地域別台数
関東
2
775万円
関西
0
---
東海
3
1559.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
548万円
中国
0
---
四国
0
---

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カプチーノとビーカムのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   いすゞ  ビーカム
145.8万円158.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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