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コンパスとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   スズキ  カプチーノ
VS
384円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 55万円595万円
カプチーノの相場表を見る
395 中古車掲載台数 103
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 衝突軽減B ACC 純正ナビ

    本体価格
    181万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD カープレイ ACC レーンK BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    165.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD アルパインスピーカー/黒革/シートヒーター

    本体価格
    329.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド クローム 専用クロームパーツ18AWサドルタン革整備付

    本体価格
    110万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 1オナ 200台限定車 ハ‐フレザ‐ 認中保証

    本体価格
    284.7万円

  • ジープ コンパス スポーツ 4x4 メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ ETC バックカメラ クルコン 7インチナビ

    本体価格
    77.5万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 認定中古車/特別仕様車/ETC2.0/カープレイ

    本体価格
    258万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ブラックレザー ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    69万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 360°ビジョン 限定車 全周囲 クルコン ナビ地デジ

    本体価格
    76.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 MOMOステアリング タワーバー

    本体価格
    98万円

  • スズキ カプチーノ 660 

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    150.5万円

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    105万円

  • スズキ カプチーノ 660 ハイパフォーマンス仕様 LSD付

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    159万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 社外ステアリング HKSマフラー

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    208万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 ノーマル車

    本体価格
    150万円

  • スズキ カプチーノ 660 ユーザー買取車

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    102万円

関東
115
243.2万円
関西
59
239万円
東海
87
260.7万円
北海道
20
271.4万円
九州
41
230.7万円
東北
24
276.1万円
北陸・甲信越
23
217.6万円
中国
11
370.6万円
四国
15
233.7万円
地域別台数
関東
28
141.6万円
関西
12
113.1万円
東海
12
142.9万円
北海道
1
269.8万円
九州
21
98.4万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
195.8万円
中国
13
147.5万円
四国
6
125万円

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コンパスとカプチーノのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   スズキ  カプチーノ
323万円545万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
2359 排気量(cc) 657~658
175 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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