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CX-30とカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とカプチーノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   スズキ  カプチーノ
VS
159万円352.2万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 39.8万円390.9万円
カプチーノの相場表を見る
703 中古車掲載台数 92
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ナビ 地デジ 360°カメラ 1オーナー

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360カメラ ETC シー

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360セーフティP

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8型ナビ バ

    本体価格
    196.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビ MRCC 360ビュー

    本体価格
    216.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ツーリングセレクション

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360ビュー ナビ TV DVD ETC アイアクティブ

    本体価格
    235.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 360度ビューモニター BOSEサウンド

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ナビ・360°セーフティPK

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 1オナ/純ナビ/BT/HDMI/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    207.2万円

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    応談

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    210万円

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    本体価格
    171万円

  • スズキ カプチーノ 660 モモステ パワステ オートマ

    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    130万円

関東
188
219.2万円
関西
123
226.7万円
東海
101
221.6万円
北海道
13
257万円
九州
92
227.1万円
東北
38
235.6万円
北陸・甲信越
67
234.6万円
中国
65
232.9万円
四国
16
241.7万円
地域別台数
関東
28
117.6万円
関西
12
107.5万円
東海
8
118.1万円
北海道
2
119万円
九州
16
113.8万円
東北
7
82万円
北陸・甲信越
3
247.9万円
中国
11
133.1万円
四国
5
196.7万円

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CX-30とカプチーノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   スズキ  カプチーノ
239.3万円407万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1756~1997 排気量(cc) 657~658
116~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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