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カプチーノと750Sを比較! - みんなの比較車種

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カプチーノと750Sの中古車情報を比較する

スズキ  カプチーノ   マクラーレン  750S
VS
45万円595万円
カプチーノの相場表を見る
中古車相場 3380万円4450万円
750Sの相場表を見る
101 中古車掲載台数 18
  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    99万円

  • スズキ カプチーノ 660 全塗装 エンジンオーバーホール済 柿本マフラー BLITZ車高調 エボ3純正アルミホイール クスコタワーバー スズキスポーツロールバー

    本体価格
    179万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    45万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外部品付 リヤオーバ-フェンダ-加工

    本体価格
    100万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 

    本体価格
    114万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速マニュアル ノーマル車 純正14インチアルミ スズキスポーツマフラー 4WAYオープンカー CDオーディオ 木目調パネル ダーククラシックジェイドパール

    本体価格
    167万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT 前期型 EA11R F6A Bダンパー パーツ

    本体価格
    110万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    165万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 禁煙 走行1.6万Km

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 モモステ パワステ オートマ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 750S 4.0 正規D車 エリートペイント  エクステリアディティールカーボンファイバー 19/20インチ鍛造アルミ フロントリフト 電動コンフォートシート(新車保証R8年11月)

    本体価格
    3398万円

  • マクラーレン 750S 4.0 McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    3980万円

  • マクラーレン 750S 4.0 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    4380万円

  • マクラーレン 750S 4.0 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    4450万円

  • マクラーレン 750S 4.0 スポーツエキゾースト

    本体価格
    3718.4万円

  • マクラーレン 750S クーペ 認定中古車 右H テックラックスインテリア・エクステリアディテールカーボンファイバーパック・ビジュアルカーボンファイバールーバー付きフロントフェンダー・グロスカーボンファイバーアクティブリアスポイラー・エンジンウィンド

    本体価格
    4200万円

  • マクラーレン 750S 4.0 McL名古屋認定中古車 28.7保証付 左H  6点ベルト チタンハーネスバー カーボンパドルシフト Fリフター

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750S 4.0 認定中古車保証 2年付帯 Azabu QUALIFIED

    本体価格
    3980万円

  • マクラーレン 750S 4.0 D車 メーカー保証付車両 右ハンドル

    本体価格
    3480万円

  • マクラーレン 750S 右H パフォーマンス McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    5500万円

関東
30
137.3万円
関西
5
140.2万円
東海
17
144.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
21
124.3万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
12
166.9万円
四国
2
125万円
地域別台数
関東
12
4118.7万円
関西
2
4725万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
4009.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4200万円
四国
0
---

カプチーノの中古車を探す

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カプチーノと750Sのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   マクラーレン  750S
145.8万円158.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
657~658 排気量(cc) 3994
64 最高出力(馬力) 552
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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