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カプチーノとMC20を比較! - みんなの比較車種

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カプチーノとMC20の中古車情報を比較する

スズキ  カプチーノ   マセラティ  MC20
VS
39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
中古車相場 2165万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
111 中古車掲載台数 48
  • スズキ カプチーノ 660 全塗装 純正アルミ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 EA11R F6Aエンジン 最終型

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    68.1万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ エアクリ ブローオフバルブ

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速マニュアル 社外14インチAW レザーシ-ト

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ACレトロフィット R134新ガス変更

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ベースグレード

    本体価格
    88万円

  • スズキ カプチーノ 660 ユーザー買取車

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 Tベル交換済 オルタ交換済 ファイタ製E/g

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 3WAYオーペン オリジナルコンディション

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 D車 エクステリアカーボンP 純正AW20

    本体価格
    2606万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンパッケージ E-LSD

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  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 エクステリアカーボンPKG

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  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車保証2年付 OP726 マット色

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    3496万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 左H カーボンブレーキ

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  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー禁煙 新車保証継承

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  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンパッケージ

    本体価格
    3000万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン カーボンルーフ

    本体価格
    2798万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP319 インテリアカーボン

    本体価格
    2980万円

関東
39
115.7万円
関西
14
109.1万円
東海
9
141.1万円
北海道
1
153万円
九州
21
103.8万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
210.7万円
中国
12
147.8万円
四国
6
125万円
地域別台数
関東
14
2724.9万円
関西
7
2315.4万円
東海
17
2880.3万円
北海道
1
---
九州
4
2610.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2634万円

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カプチーノとMC20のカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   マセラティ  MC20
145.8万円158.6万円 新車時価格 2650万円3100万円
オープン ボディタイプ クーペ
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
657~658 排気量(cc) 2992~3000
64 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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