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プリウスとMC20を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとMC20の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マセラティ  MC20
VS
119円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 2165万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
10125 中古車掲載台数 48
  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC フォグ スマートキー オーディオ 純AW

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 純正ナビバックカメラ フルセグテレビ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメ

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD ナビ バックカメラ 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    174.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション LED/ナビ/TV/ETC/Bカメラ/純正17インチAW

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 前期・衝突ブレ・ナビ・BT・Bカメ・クルコ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション AIMGAIN ローダウン

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII E-Four 4WD SDナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    185.5万円

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  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー禁煙 新車保証継承

    本体価格
    2189万円

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    本体価格
    2630万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター MOP803

    本体価格
    2299万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 エクステリアカーボンPKG

    本体価格
    2957.7万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    2498万円

  • マセラティ MC20 3.0 D車 エクステリアカーボンP 純正AW20

    本体価格
    2606万円

  • マセラティ MC20 3.0 セラミックブレーキBSM

    本体価格
    2695万円

  • マセラティ MC20 3.0 ディーラー車

    本体価格
    2400万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付OP1217エクステリアカーボン

    本体価格
    3201.9万円

  • マセラティ MC20 3.0 ELSD/マットカラー/Fリフト/OP616

    本体価格
    2268万円

関東
2399
165.2万円
関西
1749
166.7万円
東海
1730
174.6万円
北海道
395
156.1万円
九州
1392
178.3万円
東北
788
164.4万円
北陸・甲信越
567
171.4万円
中国
728
177万円
四国
377
185.9万円
地域別台数
関東
14
2724.9万円
関西
7
2315.4万円
東海
17
2855.9万円
北海道
1
---
九州
4
2610.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2634万円

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プリウスとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マセラティ  MC20
275万円460万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1797~1986 排気量(cc) 2992~3000
98~152 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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