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プリウスとシエナを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとシエナの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国トヨタ  シエナ
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 142万円628万円
シエナの相場表を見る
9048 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション モデリスタエアロ・スマ-トキ-・LED付

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X セーフティセンス ナビTV Weds17インチAW

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー 社外ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 禁煙

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TDRフルエアロ/車線逸脱警告/白革シート

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行/ワンオーナー/低 走行/8人乗り

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ シエナ リミテッド 2011年モデル 新車並行 Wサンルーフ

    本体価格
    389.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5V6 20AW 両側パワースライドドア 本革シート 地デジ Bカメ FD キーレス ETC

    本体価格
    142万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 2018y Wサンルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE サンルーフ ハーフレザーシート Pゲート

    本体価格
    248万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE サンルーフ エアロ 社外アルミ 車高調

    本体価格
    273万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 1オーナー

    本体価格
    279万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 4WD ナビ&TV シートカバー両側パワースライド

    本体価格
    183万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 

    本体価格
    324万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 2018y サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    628万円

関東
2188
162.2万円
関西
1485
174.3万円
東海
1491
183.1万円
北海道
344
159.9万円
九州
1258
177.5万円
東北
737
159万円
北陸・甲信越
514
175.9万円
中国
674
177万円
四国
357
179万円
地域別台数
関東
5
395.2万円
関西
0
---
東海
2
162.5万円
北海道
0
---
九州
2
361万円
東北
1
389.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとシエナのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国トヨタ  シエナ
275万円460万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2700~3500
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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